Nel add-on Analisi modale, si ha la possibilità di aumentare automaticamente gli autovalori ricercati fino a raggiungere un coefficiente di massa modale efficace definito. Vengono prese in considerazione tutte le direzioni traslazionali attivate come masse per l'analisi modale.
Pertanto, è possibile calcolare facilmente il 90% richiesto della massa modale efficace per il metodo dello spettro di risposta.
L'analisi time history viene eseguita con l'analisi modale o l'analisi implicita lineare di Newmark. L'analisi time history in questo add-on è limitata ai sistemi lineari. Sebbene l'analisi modale rappresenti un algoritmo veloce, è necessario utilizzare un certo numero di autovalori per garantire la precisione richiesta dei risultati.
L'analisi implicita di Newmark è un metodo molto preciso, indipendente dal numero di autovalori utilizzati, ma richiede un numero sufficiente di piccoli passi di tempo per il calcolo.
È stato utilizzato il solutore di autovalori interno aggiuntivo per determinare il coefficiente di carico critico come parte dell'analisi di stabilità? In questo caso, è quindi possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato.
Il calcolo è finito? I risultati dell'analisi modale sono quindi disponibili sia graficamente che in tabelle. Visualizza le tabelle dei risultati per il caso di carico o i casi di carico dell'analisi modale. Pertanto, è possibile vedere a prima vista gli autovalori, le frequenze angolari, le frequenze naturali e i periodi naturali della struttura. Anche le masse modali efficaci, i coefficienti di massa modale e i coefficienti di partecipazione sono visualizzati chiaramente.
Input grafico e verifica dei vincoli esterni dei nodi definiti e delle lunghezze libere d'inflessione per l'analisi di stabilità
Determinazione delle lunghezze equivalenti delle aste per aste rastremate
Considerazione della posizione del controvento flesso-torsionale
Analisi di instabilità flesso-torsionale dei componenti strutturali sottoposti a carico del momento
A seconda della norma, è possibile scegliere tra l'input definito dall'utente di Mcr, il metodo analitico dalla norma e l'uso del risolutore di autovalori interno
Considerazione di un pannello di taglio e di un vincolo rotazionale quando si utilizza il risolutore di autovalori
Visualizzazione grafica di una forma modale se è stato utilizzato il risolutore di autovalori
Analisi di stabilità di componenti strutturali con la compressione combinata e la tensione di flessione, a seconda della norma di progetto
Calcolo comprensibile di tutti i coefficienti necessari, come i fattori per considerare la distribuzione del momento o i fattori di interazione
Considerazione alternativa di tutti gli effetti per l'analisi di stabilità durante la determinazione delle forze interne in RFEM/RSTAB (analisi del secondo ordine, imperfezioni, riduzione della rigidezza, possibilmente in combinazione con [[#/it/products/add-on-for - rfem-6-e-rstab-9/analisi-aggiuntive/torsione-di-ingobbamento-7-dof (7 DOF )
Hai utilizzato il risolutore di autovalori dell'add-on per determinare il coefficiente di carico critico nell'analisi di stabilità? In tal caso, è possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato. Il risolutore di autovalori è disponibile qui per l'analisi di instabilità flesso-torsionale, a seconda della norma di progetto utilizzata.
Hai utilizzato il risolutore di autovalori dell'add-on per determinare il coefficiente di carico critico per l'analisi di stabilità? Verz bene, è quindi possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato. Il risolutore di autovalori è disponibile per l'analisi di instabilità flesso-torsionale, a seconda della norma di progetto utilizzata. È anche possibile utilizzare il risolutore di autovalori interni per il metodo generale secondo EN 1993-1-1, 6.3.4.
Sezioni efficaci è un'estensione del programma delle proprietà delle sezioni RSECTION. Rispetto al modulo aggiuntivo RF-/STEEL Cold-Formed Sections per RFEM 5/RSTAB 8, le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte a Sezioni efficaci:
Considerazione degli effetti dell'instabilità distorsionale delle sezioni tramite il metodo degli autovalori
La definizione di irrigidimenti e pannelli di instabilità non è più necessaria
Visualizzazione grafica delle tensioni unitarie
Definizione manuale opzionale dei punti di tensione
Rispetto al modulo aggiuntivo RF-/TIMBER Pro (RFEM 5/RSTAB 8), le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte all'add-on Verifica legno per RFEM 6/RSTAB 9:
Oltre all'Eurocodice 5, sono state integrate altre norme internazionali (SIA 265, ANSI/AWC NDS, CSA O86, GB 50005)
Progetto di compressione perpendicolare alla fibratura (pressione del vincolo esterno)
Implementazione del solutore di autovalori per determinare il momento critico per instabilità flesso-torsionale (solo EC 5)
Definizione di diverse lunghezze efficaci per la verifica a temperatura normale e progettazione della resistenza al fuoco
Valutazione delle tensioni tramite tensioni unitarie (FEM)
Analisi di stabilità ottimizzate per aste rastremate
Unificazione dei materiali per tutte le appendici nazionali (solo una norma "EN" è ora disponibile nella libreria dei materiali per una migliore panoramica)
Visualizzazione degli indebolimenti della sezione trasversale direttamente nel render
Output delle formule di progetto utilizzate (incluso un riferimento all'equazione utilizzata dalla norma)
Disponibile per sezioni generali a parete sottile RSECTION
Classificazione secondo
EN 1993-1-1
EN 1993-1-4
EN 1999-1-1
Determinazione della sezione efficace secondo
EN 1993-1-5
EN 1993-1-3
EN 1999-1-1
Considerazione degli effetti dell'instabilità distorsionale di sezioni piegate a freddo tramite il metodo degli autovalori
Determinazione delle tensioni sulla sezione efficace e sulla sezione lorda
Sezioni trasversali, stabilità e verifiche allo stato limite di esercizio di RSECTION classe 4 sezioni trasversali secondo EN 1993-1 ‑1 o EN 1999-1-1 nell'add-on per la verifica acciaio o Verifica alluminio
Verifiche della sezione trasversale per le sezioni trasversali piegate a freddo RSECTION secondo EN 1993-1-3 in Verifica acciaio
Disponibili per tutte le Appendici Nazionali integrate nell'add-on Verifica acciaio
Il software di analisi strutturale Dlubal fa molto lavoro per te. I parametri di input, che sono rilevanti per le norme selezionate, sono suggeriti dal programma secondo le regole. Inoltre, è possibile inserire gli spettri di risposta manualmente.
I casi di carico del tipo Analisi con spettro di risposta definiscono la direzione in cui agiscono gli spettri di risposta e quali autovalori della struttura sono rilevanti per l'analisi. Nelle impostazioni dell'analisi spettrale, è possibile definire i dettagli per le regole di combinazione, lo smorzamento (se applicabile) e l'accelerazione di periodo zero (ZPA).
Considerazione automatica delle masse dal peso proprio
Importazione diretta delle masse dai casi e dalle combinazioni di carico
Definizione facoltativa di masse aggiuntive (masse nodali, lineari o di superficie, nonché masse di inerzia) direttamente nei casi di carico
Trascuratezza facoltativa delle masse (ad esempio, massa delle fondazioni)
Combinazione di masse in diversi casi di carico e combinazioni di carico
Coefficienti di combinazione preimpostati per varie norme (EC 8, SIA 261, ASCE 7,...)
Importazione facoltativa degli stati iniziali (ad esempio, per considerare la precompressione e l'imperfezione)
Variazione della struttura
Considerazione di vincoli esterni o di aste/superfici/solidi
Definizione di varie analisi modali (ad esempio, per analizzare diverse variazioni delle masse o modifiche delle rigidità)
Selezione del tipo di matrice di massa (matrice diagonale, matrice coerente, matrice unitaria), inclusa la specifica definita dall'utente dei gradi di libertà traslazionali e rotazionali
Metodi per determinare il numero di forme modali (definito dall'utente, automatico - per raggiungere i coefficienti di massa modale efficaci, automatico - per raggiungere la frequenza naturale massima - disponibile solo in RSTAB)
Determinazione delle forme modali e delle masse nei nodi
Risultati di autovalori, frequenza angolare, frequenza naturale e periodo
Output di masse modali, masse modali efficaci, fattori di massa modale e fattori di partecipazione
Output tabellare e grafico delle masse nei punti della mesh
Visualizzazione e animazione delle forme modali
Diverse opzioni di scala per le forme modali
Documentazione dei risultati numerici e grafici nella relazione di calcolo
Nelle impostazioni dell'analisi modale, è necessario inserire tutti i dati necessari per la determinazione delle frequenze naturali. Questi sono, ad esempio, forme di massa e solutori di autovalori.
L'add-on Analisi modale determina gli autovalori più bassi della struttura. Puoi regolare il numero di autovalori o lasciarli determinare automaticamente. Quindi, dovresti raggiungere i coefficienti di massa modale efficaci o le frequenze naturali massime. Le masse vengono importate direttamente dai casi di carico e dalle combinazioni di carico. In questo caso, si ha la possibilità di considerare la massa totale, le componenti del carico nella direzione Z globale o solo la componente del carico nella direzione della gravità.
È possibile definire manualmente masse aggiuntive su nodi, linee, aste o superfici. Inoltre, è possibile influenzare la matrice di rigidezza importando le forze assiali o le variazioni di rigidezza di un caso di carico o di una combinazione di carico.
Non appena il programma ha completato il calcolo, vengono elencati gli autovalori, le frequenze naturali e i periodi. Queste finestre dei risultati sono integrate nel programma principale RFEM/RSTAB. È possibile trovare tutte le forme modali della struttura nelle tabelle e avere anche un'opzione per visualizzarle graficamente e animarle.
Tutte le tabelle dei risultati e i grafici fanno parte della relazione di calcolo di RFEM/RSTAB. In questo modo, è possibile garantire una documentazione chiaramente organizzata. È anche possibile esportare le tabelle in MS Excel.
Analisi di stabilità per instabilità flessionale, torsionale e flesso-torsionale sotto compressione
importazione delle lunghezze libere d'inflessione dal calcolo con l' add-on
Input grafico e verifica dei vincoli esterni dei nodi definiti e delle lunghezze libere d'inflessione per l'analisi di stabilità
Analisi di instabilità flesso-torsionale dei componenti strutturali sottoposti a carico del momento
A seconda della norma, è possibile scegliere tra l'input definito dall'utente di Mcr, il metodo analitico dalla norma e l'uso del risolutore di autovalori interno
Considerazione di un pannello di taglio e di un vincolo rotazionale quando si utilizza il risolutore di autovalori
Visualizzazione grafica di una forma modale se è stato utilizzato il risolutore di autovalori
Analisi di stabilità di componenti strutturali con la compressione combinata e la tensione di flessione, a seconda della norma di progetto
Calcolo comprensibile di tutti i coefficienti necessari, come i fattori per considerare la distribuzione del momento o i fattori di interazione
Analisi di stabilità per instabilità flessionale, torsionale e flesso-torsionale sotto compressione
Analisi di instabilità flesso-torsionale dei componenti strutturali sottoposti a carico del momento
Importazione delle lunghezze libere d'inflessione dal calcolo utilizzando l'add-on Stabilità della struttura
Input grafico e verifica dei vincoli esterni dei nodi definiti e delle lunghezze libere d'inflessione per l'analisi di stabilità
A seconda della norma, è possibile scegliere tra l'input definito dall'utente di Mcr, il metodo analitico dalla norma e l'uso del risolutore di autovalori interno
Considerazione di un pannello di taglio e di un vincolo rotazionale quando si utilizza il risolutore di autovalori
Visualizzazione grafica di una forma modale se è stato utilizzato il risolutore di autovalori
Analisi di stabilità di componenti strutturali con la compressione combinata e la tensione di flessione, a seconda della norma di progetto
Calcolo comprensibile di tutti i coefficienti necessari, come i fattori di interazione
La determinazione del momento critico d'instabilità viene eseguito in RF-/STEEL AISC utilizzando il risolutore di autovalori che consente una esatta determinazione del carico critico d'instabilità.
Il risolutore di autovalori mostra una finestra di visualizzazione del grafico degli autovalori, che consente il controllo delle condizioni al contorno.
Importazione dei materiali, delle sezioni trasversali e delle forze interne da RFEM/RSTAB
Progetto in acciaio delle sezioni trasversali a pareti sottili secondo EN 1993-1-1: 2005 e EN 1993-1-5: 2006
Classificazione automatica delle sezioni trasversali secondo le normative EN 1993‑1‑1:2005 + AC:2009, art. 5.5.2, e EN 1993‑1‑5:2006, art. 4.4 (sezioni trasversali classe 4) con opzione della determinazione delle larghezze efficaci secondo l'appendice E per le tensioni sotto fy
Integrazione dei parametri delle allegati nazionali per i seguenti paesi:
DIN EN 1993-1-1/NA: 2015-08 (Germania)
ÖNORM B 1993-1-1:2007-02 (Austria)
NBN EN 1993-1-1/ANB:2010-12 (Belgio)
BDS EN 1993-1-1/NA:2008 (Bulgaria)
DS/EN 1993-1-1 DK NA:2015 (Danimarca)
SFS EN 1993-1-1/NA:2005 (Finlandia)
NF EN 1993-1-1/NA:2007-05 (Francia)
ELOT EN 1993-1-1 (Grecia)
UNI EN 1993-1-1/NA:2008 (Italia)
LST EN 1993-1-1/NA:2009-04 (Lituania)
UNI EN 1993-1-1/NA:2011-02 (Italia)
MS EN 1993-1-1/NA:2010 (Malesia)
NEN EN 1993-1-1/NA: 2011-12 (Paesi Bassi)
NS EN 1993-1-1/NA: 2008-02 (Norvegia)
PN EN 1993-1-1/NA: 2006-06 (Polonia)
NP EN 1993-1-1/NA:2010-03 (Portogallo)
SR EN 1993-1-1/NB:2008-04 (Romania)
SS EN 1993-1-1/NA:2011-04 (Svezia)
SS EN 1993-1-1/NA:2010 (Singapore)
STN EN 1993-1-1/NA:2007-12 (Slovacchia)
SIST EN 1993-1-1/A101:2006-03 (Slovenia)
UNE EN 1993-1-1/NA:2013-02 (Spagna)
CSN EN 1993-1-1/NA: 2007-05 (Repubblica Ceca)
BS EN 1993-1-1/NA:2008-12 (Regno Unito)
CYS EN 1993-1-1/NA: 2009-03 (Cipro)
Oltre alle Appendici Nazionali (AN) sopra elencate, è possibile usare anche appendici personalizzate con valori e parametri definiti dall'utente.
Calcolo automatico di tutti i coefficienti necessari per il valore di progetto della resistenza all'instabilità flessionale Nb,Rd
Determinazione automatica del momento critico elastico ideale Mcr per ogni asta o set di aste su ogni posizione x secondo il metodo degli autovalori o confrontando i diagrammi dei momenti. Devi solo definire i vincoli esterni intermedi laterali.
Progetto di aste rastremate, sezioni asimmetriche o set di aste secondo il metodo generale descritto nella normativa EN 1993-1-1, sezione 6.3.4
Applicazione della curva di instabilità flesso-torsionale europea secondo Naumes, Strohmann, Ungermann, Sedlacek (Stahlbau 77 (2008), pagina 748‑761) con il metodo generale secondo la sezione 6.3.4
Considerazione dei vincoli rotazionali (ad esempio per arcarecci e lamiere trapezoidali)
Possibile considerazione di pareti di taglio (per esempio per lamiere trapezoidali e controventi)
Estensione del modulo di RF-/STEEL Warping Torsion (licenza necessaria) per l'analisi di instabilità secondo la teoria secondo ordine come analisi delle tensioni, comprende anche dei 7 gradi di libertà grado di libertà (ingobbamento)
RF-/STEEL Plasticity è un'estensione del modulo aggiuntivo (licenza necessaria) per il progetto plastico delle sezioni trasversali secondo il Partial Internal Forces Method (metodo PIF) ed il metodo Simplex per sezioni trasversali generali (in connessione con RF-/STEEL Warping Torsion, estensione del modulo, è possibile eseguire la progetto plastico secondo l'analisi del secondo ordine)
Estensione di modulo RF-/STEEL Cold-Formed Sections (richiesta licenza) per i progetti di stato limite ultimo e di esercizio di profilati in acciaio piegati a freddo secondo le seguenti normative EN 1993-1-3 e EN 1993-1-5
Progetto allo SLU: opzione di selezione tra situazioni di progetto fondamentali o eccezionali per ogni caso di carico, combinazione di carico o di risultato
Progetto allo SLE: opzione di selezione tra situazioni di progetto caratteristiche, frequenti o quasi permanenti per ogni caso di carico, combinazione di carico o di risultato
Analisi a trazione con aree definibili delle sezioni trasversali nette per inizio e fine asta
Progetti di saldatura di sezioni saldate
Possibile calcolo delle molle di ingobbamento per vincoli esterni dei nodi dei set di aste
Grafico dei rapporti di progetto delle sezioni trasversali e del modello di RFEM/RSTAB
Determinazioni delle forze interne determinanti
Opzioni di filtro per la visualizzazione grafica dei risultati in RFEM/RSTAB
Visualizzazione grafica dei rapporti di progetto in modalità rendering
Scale di colore nelle tabelle dei risultati
Ottimizzazione automatica delle sezioni trasversali
Trasferimento delle sezioni trasversali ottimizzate in RFEM/RSTAB
Lista delle parti e determinazione delle masse
Esportazione diretta dei dati in MS Excel o OpenOffice.org Calc
Relazione di calcolo strutturata per ingegneri di controllo
Possibilità di inserimento della curva della temperatura nella relazione di calcolo
Progettazione di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, forze interne combinate e torsione
Analisi di stabilità dell'instabilità e dell'instabilità flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Calcolo analitico alternativo del momento critico di instabilità per situazioni standard
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti a travi e aste continue
Classificazione automatica delle sezioni trasversali (compatte, non compatte e snelle)
Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
ottimizzazione della sezione trasversale
Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come le sezioni a I laminate; sezioni di canale; Sezioni a T; angolari; sezioni cave rettangolari e circolari; barre tonde; sezioni simmetriche e asimmetriche, parametriche a I, T e angolari; doppi angoli
Finestre di input e di risultati disposte in modo chiaro
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali e posizione x, o per caso di carico, combinazione di carico e combinazione di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Progettazione di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e forze interne combinate
Analisi di stabilità dell'instabilità e dell'instabilità flesso-torsionale
Determinazione automatica del raggio di inerzia efficace tramite uno speciale software FEA integrato (analisi degli autovalori) per le condizioni generali di carico e di vincolo esterno
Calcolo analitico alternativo del raggio efficace di inerzia per situazioni standard
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Definizione dei vincoli esterni dei nodi per set di aste
Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
ottimizzazione della sezione trasversale
Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a U, sezioni a T, angolari, sezioni cave rettangolari e circolari, barre tonde e molte altre.
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali e posizione x, o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio e combinate
Analisi di stabilità per instabilità flessionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Classificazione automatica delle sezioni trasversali
Analisi degli spostamenti generalizzati (esercizio)
ottimizzazione della sezione trasversale
Ampia gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a C, sezioni cave rettangolari, angolari, angolari doppi (disposizione ala sull'ala), sezioni a T. Sezioni saldate: A forma di I (simmetrica e asimmetrica attorno all'asse maggiore), sezioni a canale (simmetriche attorno all'asse maggiore), sezioni cave rettangolari (simmetriche e asimmetriche attorno all'asse maggiore), angolari, tubi tondi e barre tonde
Ampia libreria di sezioni trasversali, come ad esempio sezioni ad I, ad U, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, barre piatte e tonde
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio e combinate
Analisi di stabilità per instabilità flessionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Classificazione automatica delle sezioni trasversali
Analisi degli spostamenti generalizzati (esercizio)
ottimizzazione della sezione trasversale
Ampia gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a C, sezioni cave rettangolari, angolari, angolari doppi (disposizione ala sull'ala), sezioni a T. Sezioni saldate: A forma di I (simmetrica e asimmetrica attorno all'asse maggiore), sezioni a canale (simmetriche attorno all'asse maggiore), sezioni cave rettangolari (simmetriche e asimmetriche attorno all'asse maggiore), angolari, tubi tondi e barre tonde
Ampia libreria di sezioni trasversali, come ad esempio sezioni ad I, ad U, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, barre piatte e tonde
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio e combinate
Analisi di stabilità per instabilità flessionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Classificazione automatica delle sezioni trasversali (Classe da 1 a 3)
Analisi degli spostamenti generalizzati (esercizio)
ottimizzazione della sezione trasversale
Ampia gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a C, sezioni cave rettangolari, angolari, angolari doppi (disposizione ala sull'ala), sezioni a T. Sezioni saldate: A forma di I (simmetrica e asimmetrica attorno all'asse maggiore), sezioni a canale (simmetriche attorno all'asse maggiore), sezioni cave rettangolari (simmetriche e asimmetriche attorno all'asse maggiore), angolari, tubi tondi e barre tonde
Ampia libreria di sezioni trasversali, come ad esempio sezioni ad I, ad U, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, barre piatte e tonde
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Progettazione di aste e set di aste per compressione, flessione, taglio e azioni combinate
Analisi di stabilità dell'instabilità e dell'instabilità flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Classificazione automatica delle sezioni trasversali (Classe da 1 a 4)
Analisi degli spostamenti generalizzati (esercizio)
ottimizzazione della sezione trasversale
Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come le sezioni a I laminate; sezioni di canale; Sezioni a T; angolari; sezioni cave rettangolari e circolari; barre tonde; sezioni simmetriche e asimmetriche, parametriche a I, T e angolari; doppi angoli
Importazione opzionale di lunghezze di instabilità da RF-STABILITY/RSBUCK
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezione trasversale, posizione x o per casi di carico, combinazioni di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Progettazione di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, forze interne combinate e torsione
Analisi di stabilità dell'instabilità e dell'instabilità flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Calcolo analitico alternativo del momento critico di instabilità per situazioni standard
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti a travi e aste continue
Classificazione automatica delle sezioni trasversali (compatte, non compatte e snelle)
Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
ottimizzazione della sezione trasversale
Un'ampia gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a U, sezioni a T, angolari, sezioni cave rettangolari e circolari, barre tonde, sezioni simmetriche, asimmetriche, a I, a T e angolari parametrizzate, come e sezioni SHAPE‑THIN definite dall'utente
Finestre di input e di risultati disposte in modo chiaro
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezione trasversale, posizione x o per casi di carico, combinazioni di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio e combinate
Analisi di stabilità per instabilità flessionale, instabilità torsionale e instabilità flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e del momento critico per instabilità flesso-torsionale mediante il programma FEA integrato (analisi degli autovalori) dalle condizioni al contorno di carichi e vincoli esterni
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Classificazione automatica delle sezioni trasversali
Integrazione dei parametri delle appendici nazionali dei seguenti paesi:
DIN EN 1999-1-1/NA:2010-12 (Germania)
NBN EN 1999-1-1/ANB:2011-03 (Belgio)
DK EN 1999-1-1/NA:2013-05 (Danimarca)
SFS EN 1999-1-1/NA:2016-12 (Finlandia)
ELOT EN 1999-1-1/NA:2010-11 (Grecia)
IS EN 1999-1-1/NA:2010-03 (Irlanda)
UNI EN 1999-1-1/NA:2011-02 (Italia)
LST EN 1999-1-1/NA:2011-09 (Lituania)
UNI EN 1999-1-1/NA:2011-02 (Italia)
NEN EN 1999-1-1/NB:2011-12 (Paesi Bassi)
PN EN 1999-1-1/NA:2011-01 (Polonia)
SS EN 1999-1-1/NA:2011-04 (Svezia)
STN EN 1999-1-1/NA:2010-01 (Slovacchia)
BS EN 1999-1-1/NA:2009 (Regno Unito)
STN EN 1999-1-1/NA:2009-02 (Slovacchia)
CYS EN 1999-1-1/NA:2009-07 (Cipro)
Verifica allo stato limite di esercizio per situazione di progetto caratteristica, frequente o quasi permanente
Progetto allo stato limite di esercizio per situazioni di progetto caratteristiche, frequenti o quasi permanenti
Varietà di sezioni trasversali fornite; ad esempio, sezioni a I, sezioni a C, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, acciaio piatto, barre tonde
Ampia libreria di sezioni trasversali, come ad esempio sezioni ad I, ad U, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, barre piatte e tonde
Ottimizzazione automatica delle sezioni trasversali
Documentazione dettagliata dei risultati con riferimento alle equazioni di progetto utilizzate e descritte nella normativa
Opzioni di filtro e ordinamento per i risultati, inclusi gli elenchi di risultati per asta, sezione trasversale e posizione x, o per casi di carico, combinazioni di carico e combinazioni di risultati
Tabelle dei risultati della snellezza delle aste e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
I primi risultati presentati sono i coefficienti di carico critici. Ciò consente una valutazione dei rischi di stabilità. Per i modelli di aste, le lunghezze libere d'inflessione e i carichi critici delle aste vengono emessi in forma tabellare.
Nella prossima finestra dei risultati, è possibile controllare gli autovalori normalizzati ordinati per nodo, asta e superficie. Il grafico degli autovalori consente la valutazione del comportamento all'instabilità. La visualizzazione grafica rende più facile prendere le contromisure.
Sono disponibili diversi metodi per l'analisi degli autovalori:
Metodi diretti
I metodi diretti (Lanczos, radici del polinomio caratteristico, metodo di iterazione sottospaziale) sono adatti per modelli di piccole e medie dimensioni. Questi metodi veloci per risolutori di equazioni beneficiano di molta memoria del computer (RAM). I sistemi a 64 bit utilizzano più memoria in modo che anche i sistemi strutturali più grandi possano essere calcolati rapidamente.
Metodo di iterazione ICG (Incomplete Conjugate Gradient)
Questo metodo richiede solo una piccola quantità di memoria. Gli autovalori sono determinati uno dopo l'altro. Può essere utilizzato per calcolare grandi sistemi strutturali con pochi autovalori.
Il modulo aggiuntivo RF-STABILITY può anche eseguire l'analisi di stabilità non lineare. Anche per le strutture non lineari, vengono forniti risultati vicini alla realtà. Il coefficiente di carico critico è determinato aumentando gradualmente i carichi del caso di carico sottostante fino al raggiungimento dell'instabilità. L'incremento del carico tiene conto delle non linearità come aste che si rompono, vincoli esterni e fondazioni e non linearità dei materiali.